為維護人車交通安全，中山區中山北路2段與長春路口將於114年6月12日起實施行人專用時相，運作時段為「平日11:00-13:00」，其餘時段仍維持原管制。
考量案址鄰近商業區域，於平日用餐時段行人穿越需求量大，易有人車交織情形，為增進路口交通安全與順暢，經本市交通管制工程處（以下簡稱交工處）評估，將於案址路口實施時段性（平日11:00-13:00）行人專用時相，以減低人車衝突，保障行人通行安全，並視運作情形適時調整號誌設定，因應該路口號誌實施「行人專用時相」，交工處籲請行人及駕駛人於行經該路口時，確實遵循號誌燈號行止。
為營造友善安全的用路環境，臺北市持續強化行人通行保護措施。目前已於全市設置行人早開路口1,468處、行人早關路口774處，以及行人專用時相路口263處。無論在行人早開或行人專用時相設置比例上，均為全國最高，展現本市守護行人安全的決心。未來將持續擴大設置，逐步建構更安全、友善的行人通行環境。
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在全球市場瞬息萬變之際，北市府產業發展局持續推動企業數位轉型與拓展海外商機。今（2025）年台北數位企業發展中心全新推出數位培育計畫「台北數位大學校 Digital Campus Taipei」，首波課程「跨境電商工作坊」即日起開放線上報名中，歡迎本市企業踴躍參加！
產業發展局陳俊安局長表示：「因應人工智慧技術快速興起及全球產業加速轉型趨勢，本局推動『台北數位大學校』，提供各產業所需之數位基礎課程及創新工作坊，培育AI與數位產業人才，同時並針對特定產業開設產業專班，強化理論與實務結合，協助企業發展 AI 策略發展，加速數位轉型。」
本次「跨境電商工作坊」鎖定已具跨境經營基礎之企業，課程以「實戰導向、成果驗證」為設計核心，區分為B2B與B2C兩大專班，協助企業深化平台經營能力。課程邀請意碩整合行銷執行長蔡建郎、智匯家總經理賴順賢、歐可跨境創辦人洪銘言及奕昕國際總經理廖章豪等具實戰經驗之業師組成堅強講師團隊，透過15小時實體課程與一對一優化輔導，強化數位營運關鍵能力，課程內容重點如下：
【B2B專班】：6/26、7/3、7/10
協助企業熟悉國際採購平台操作技巧，掌握多元數位通路與行銷策略，有效提升企業詢單轉換率，拓展海外市場觸及力。
【B2C專班】：7/17、7/21、8/1
以Amazon平台為主軸，涵蓋商品頁優化、廣告設計、評論經營與數據分析，有效提升消費型產品於海外市場的下單誘因與品牌能見度，加速國際市場佈局。
產業局進一步說明，為協助企業將所學數位技能實際應用於營運，凡完成課程並提交行銷計畫書者，即可申請最高新臺幣3萬元「驗證輔導經費」，用於平台推廣或廣告投放，落實「學以致用、用中驗證」，打造具實戰成果的學習模式。
跨境電商工作坊自即日起開放線上報名，報名期限至各梯次開課日前一日止，全程免費，惟須繳交5,000元保證金，符合課程出席時數達11小時以上，將於課程結束後全額無息退還，詳情請至「台北數位企業發展中心」官網（https://dbc.gov.taipei/Workshop/List）查詢，如有報名相關問題請洽計畫執行團隊，電話：02-2581-3521分機613林小姐。「台北數位大學校」後續將陸續推出更多主題課程及數位創新工作坊，歡迎企業加入「數位企業@Taipei」官方LINE帳號（ID：＠dbctaipei），隨時掌握最新課程與活動訊息。
新聞聯絡人：
臺北市政府產業發展局
許健輝 1999(外縣市02-2720-8889)轉6557
黃家萱 1999(外縣市02-2720-8889)轉4541
臺北市交通事件裁決所（以下簡稱裁決所）第74次公告酒（毒）駕及拒測累犯名單計有30名，其中酒（毒）駕累犯2次者有22名，3次以上者有7名，拒測累犯2次者1名，合計30名（姓名、照片及違法事實詳如附件），臺北市累計已公布1,835人次（1,718名）。
本次公告名單罰鍰最高者為李增樂，酒駕拒測累犯2次處罰鍰36萬元，汽車駕照處吊銷5年，罰鍰未繳納已移送強制執行。酒駕累犯次數最多者為張詠翔、王滄溟、劉立偉、黃裕騰、梁開明、邱駿宏及楊宏均，為累犯3次，汽機車駕照均已執行禁考3年處分，梁開明處罰鍰9萬元，餘6人因酒測值超過0.25mg/L涉公共危險罪，由警方移送司法機關辦理。本次公告名單中20件已結案，2件申請分期繳款，餘8件未結案者全數移送強制執行，移送金額105萬元。
另上月（114年5月）公告臺北市酒（毒）駕及拒測累犯3次以上設籍本市者計有盧寶城、陳正一、盤立文、張善斐、曹朝明及徐正汀等6名，裁決所已印製A4彩色照片海報（如附件2）將提供本市各鄰里辦公處及各派出所張貼公布，加強嚇阻民眾酒後駕車行為，期望透過社會制約，避免高度酒駕累犯者再犯之可能性。
裁決所特別提醒民眾，有酒駕違規行為車輛牌照一律吊扣2年；累犯者處以高額罰鍰，按前次罰鍰金額加罰9至18萬元；因而肇事致人重傷或死亡，得没入該車輛；年滿十八歲同車乘客同罰最高處罰鍰1萬5,000元。
上開酒（毒）駕及拒測累犯資料公告於交通局官網酒駕及拒測累犯公布專區。臺北市交通事件裁決所呼籲，飲酒「不」開車出門、飲酒次日宿醉「不」駕車、席間飲酒「要」找代駕或搭乘大眾運輸，勿心存僥倖觸犯法律而受罰，避免意外而遺憾終身。
民眾如對前揭事項有任何疑問，可至臺北、新北、桃園各市裁決機關網站查詢。
臺北市：酒駕及拒測累犯公布專區
新北市：酒駕及拒測累犯公布專區
桃園市：酒駕及拒測累犯公布專區
或電洽裁決所服務電話02-23658270按9，或撥打臺北市民當家熱線1999(外縣市02-2720-8889)，將有專人為您服務。
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北市水利處表示，「美堤碼頭整建暨大稻埕碼頭清疏工程」已決標，預計今年年底前完工。改建後的美堤碼頭構造將再升級，即使颱風時也無須撤離，可節省大量人力物力和公帑，另外大稻埕碼頭也將清淤，優化大稻埕碼頭停泊功能及維持防洪功能。
水利處表示，美堤碼頭位於基隆河16號水門外，目前主要是讓藍色水路航線營運交通船停靠，屬於本市公共運輸處管理藍色水路水運網絡的碼頭之一。美堤碼頭屬於非固定性設施，為避免阻礙水流，須於北部海上陸上颱風警報發布後由水利處進行設施撤離。
然而美堤碼頭之浮台量體龐大，每次撤離皆需動員大型機具，人力物力資源耗費龐大，且易造成設施損壞，為使美堤碼頭能改建為颱風時無須撤離之構造，由本市公共運輸處委由水利處進行美堤碼頭整建工程。
水利處河工科指出，這個工程是將既有浮筒碼頭改建成永久性浮台碼頭 ，長度20m寬度9m(含浮筒及環保塑化木棧板)，將拆除既有5根固定樁並更新4根D500mm固定樁，以達到200年計畫洪水位。
另外，大稻埕碼頭位於淡水河畔，現今淡5號水門（環河北路與民生西路口）外，因淡水河潮汐因素，使碼頭停泊區回淤過快，導致泥沙淤積，嚴重影響藍色水路業者船舶停泊需求及影響市民防洪安全，為優化大稻埕碼頭停泊功能及維持防洪功能，水利處定期代辦本市公共運輸處進行大稻埕碼頭清淤工程，今年針對大稻埕碼頭周圍進行長度110m寬度43~66m清疏作業，疏浚高程需達至EL.-3.00m，總土方量初估有6,000m3。
水利處表示，此工程已於114年5月27日決標，決標金額為1,498萬元，工期120日曆天，另大稻埕碼頭部分，後續將視前期清疏成效來評估是否辦理後續擴充清疏作業，擴充金額為1,500萬元，所以這個工程費用初估2,998萬元。目前正辦理開工前置作業，預計於114年6月底開工、114年底前完工。
臺北市長蔣萬安今（10）日赴市議會進行市政總質詢。針對私立幼兒園教育補助，蔣萬安說明，由於公立幼兒園多優先收5歲以上學童，因此選擇就讀私幼的5歲以上學童無法申請扶助補助。他進一步指出，中央針對地方提高補助標準有相關限制，若自行加碼，中央補助款可能遭扣減。過去市府提升2至4歲私幼補助後，曾面臨扣減風險，後續透過報告與溝通爭取，才成功保住補助。他承諾，市府將持續整體評估，並傾聽家庭實際需求，尋求更周全的協助方式。
針對議員建議延長夜間臨時托育服務至晚間10時，社會局說明，目前晚間8時後的托育需求極少，若超時也涉及教師工時與法規限制。蔣萬安回應，將請社會局參考日本夜間保育制度，研議可行方案，並在符合法規與人力可行的前提下，進行整體評估。
有關電動滑板車上路試辦議題，交通局指出，目前中央尚未訂定安全審驗標準與國家檢驗制度，市府多次建議中央應推動全國一致性規範。蔣萬安表示，若要試辦，須選擇寬敞且封閉的場域較為安全，市府會盤點北市適合據點。
對於紅線劃設與校園接送區改善問題，蔣萬安強調，將依相關交通規定，以確保路口安全為優先，必要時實地會勘、依法取締與開罰；校園停等區也將借鏡國外作法，進一步研議改善方案。
針對中央刪減地方一般性補助款，蔣萬安指出，臺北市被削減27%，衝擊教育、社福與弱勢族群，他痛批中央未與地方協調，卻要地方「自行設法補洞」，強調身為市長會提起訴願、展開行政救濟，為市民爭取應得的經費。
議員談及臺北與上海的城市交流規劃，蔣萬安表示，兩岸越困難越需要溝通交流。臺北上海雙城論壇已舉辦15年，始終聚焦市政議題，每年都有具體成果，目前也依照慣例保持聯繫，尚在協調時間與安排。
至於地方關切的公館圓環拆除工程，蔣萬安回應，市府已在5月29日召開大型地方說明會，並事前與里長進行溝通。因公館圓環及周邊（A1、A2）已連續7年為北市交通事故熱點首位，市府整體評估後認為應填平車行地下道、增設地面車道，避免車輛繞行圓環。他坦言，無論採何種工程方案，工期均需1年半至2年，恐帶來長時間交通混亂，因此採用填平方式可有效縮短工期、降低衝擊。他也表示，將請顧問公司模擬車流數據，持續與地方溝通說明。
有關行政院統刪地方補助款對民眾的影響，蔣萬安重申，中央政府應該要做實事，不要只搞政治，民眾關心的是民生議題，尤其是與日常生活息息相關的交通、居住、基礎建設、教育以及弱勢社福。他表示，我們站在地方父母官的立場，會全力捍衛市民權益，窮盡一切方法為民眾爭取應有的福利，因此市府提出訴願；若之後遭駁回，也會進一步提出行政訴訟，尋求救濟。
針對議員關心輝達進駐北士科的用地進度，蔣萬安表示，一定會全力促成輝達順利落腳臺北，市府將主動與輝達聯繫，了解實際需求，並在行政上提供各方協助。目前T17、T18地上權是由新光人壽得標，市府會依合約規定積極協助，促成輝達海外總部進駐。
有關洲美里9、10鄰的交通問題，蔣萬安表示，他了解大家的關心，因該區為農業區，目前中央正審議國土計畫，北市將持續彙整各界意見，進行整體規劃。議員詢問是否可增設天母運動公園周邊停車位，蔣萬安允諾會請停管處進行可行性評估。
關於人行道被雜物占用及電線桿（箱）造成的安全疑慮，蔣萬安表示，確實在人行道狹窄的區域若設有電線桿或電箱，將使行人通行不便，目前已請交通局研擬路型改善方案，至於雜物部分，將依規定請堆放人限期改善或移除，並進一步盤點應優先由台電移除的設施，納入規劃。
對於議員轉述民眾陳情關於本市道路用地徵收問題，蔣萬安表示，是否違法由司法判定，市府也會檢視行政流程是否有改善空間，並進一步了解與溝通個案問題。
有議員建議針對北市0-6歲每日及每年醫療補助設置排富條款，並將預算轉用於增加中低收入戶補貼，蔣萬安表示，將請相關局處研議可行性。
最後，關於議員詢問社宅冷氣設置問題，蔣萬安認為這是好的方向，未來新建社宅將評估加裝冷氣的可行性，財務規劃部分也可考慮先行支付部分費用，後續以10年分期付款方式進行。
114內湖成年禮-新聞稿
隨著新冠疫情持續上升，施打新冠JN.1疫苗人數持續攀升，臺北市近4週新冠JN.1疫苗接種量，自5月中起，已連續2週呈現倍數成長，近2週接種量則持續超過每週9,500劑，且65歲以上長者施打人數亦明顯增加。
北市衛生局提醒，已接種第1劑新冠JN.1疫苗之65歲以上長者、55至64歲原住民、出生滿6個月以上且有免疫不全以及免疫力低下患者等高風險族群，疾管署公布自6月11日起間隔滿2個月（60日）即可施打第2劑，以降低感染後重症及死亡的風險。
北市衛生局表示，截至6月8日，北市累計施打新冠JN.1疫苗17萬3,417劑，提醒設籍臺北市65歲以上長者已於4月12日以前施打第1劑且尚未施打第2劑者，約5.7萬人符合第2劑接種資格，建議民眾可事先完成預約流程，選擇合適時段前往接種，接種當日請攜帶健保卡及身分證明文件，以利現場人員進行身分查驗及接種登記。若近期感染新冠肺炎者，可自發病日起或確診日（檢驗陽性日）起12週（84天）且無急性症狀後，接種COVID-19疫苗。
臺北市114年6月1日至6月7日新冠併發重症確定病例數新增14人，114年累計確定病例61例，其中65歲以上長者占88.5%（54人），且86.9%未曾接種JN.1新冠疫苗（
臺北市溪口國小新聞稿 請轉交文教記者
單 位：臺北市文山區溪口國民小學
地 址：臺北市文山區景福街225號
業務及新聞聯絡：臺北市文山區溪口國民小學 尹俊傑 學務主任 2935-0955分機740
【發稿日期：114年6月10日】
【主題：超越自我‧勇往直前-溪口國小113學年度畢業班小鐵人路跑活動】
【臺北報導】超越自我‧勇往直前──溪口國小畢業班小鐵人路跑熱血登場學期到了尾聲，六年級畢業在即，溪口國小規劃給畢業生一場自我挑戰活動-「畢業班小鐵人路跑」，同學們要以汗水與毅力，為自己的小學階段畫下難忘的句點。
114年6月10日一早8點整，天氣晴朗、氣溫宜人，是適合運動的好日子。4個畢業班級的師生們齊聚在學校旁的景美河濱公園。學生們各個精神抖擻、整裝待發，臉上滿是期待與興奮的神情。在老師與家長的陪伴與加油聲中，孩子們從起點出發，沿著慢跑道一路前進，直至福和橋折返，全程約5.2公里。
這場路跑不僅是一場體能上的挑戰，更是對畢業生們毅力與恆心的考驗。無論奔跑的速度是快或慢，每位同學都盡心盡力、堅持到底，展現出溪口小鐵人的韌性與決心。活動尾聲，學校頒發金牌(完成5.2公里)與銀牌(完成3.5公里)作為榮耀的象徵，鼓勵每位勇敢參與挑戰的畢業生，共計發出106面金牌與3面銀牌。
透過這場小鐵人路跑，不僅讓畢業生留下深刻的回憶，更在他們心中種下自信與堅持的種子，相信每位溪口畢業生都已經準備好，將以穩健的步伐，勇敢迎接人生的下一個挑戰。
臺北市立圖書館西湖分館將於6月14日(週六)下午2時辦理「我們的『民歌50』—從『唱自己的歌』說起」講座，邀請知名主持人暨作家馬世芳老師為市民導聆。
民歌彷彿是反映時代的鏡子—2025年有好幾場熱鬧的「民歌50」演唱會，勾起了不只一個世代的青春回憶。究竟50週年是從什麼事件開始算的？「民歌」除了「後中年世代」的青春懷舊，又是如何影響、改變了中文流行音樂的歷史？那些歌又是如何和我們這片島嶼的歷史連結在一起？講座內容精彩可期，喜歡民歌和馬世芳老師的愛樂朋友們，不妨於週六午後來一場悠揚暢懷的音樂之旅！
詳細活動內容可電洽臺北市立圖書館西湖分館(電話：02-27973183)或上臺北市立圖書館網站(https://tpml.gov.taipei )查詢。
臺北市政府教育局新聞稿 請轉交文教記者
業務聯絡：臺北市政府教育局學務校安室 黃國忠主任 0905-633-716
新聞聯絡：臺北市政府教育局秘書室 余品瑩督學0930-936-532
【發稿日期：114年6月10日】
【主題：「防災新聲代成果大放異彩-韌性防災、永續發展」北市新世代防災KOL頒獎暨成果發表會精彩落幕】
【臺北報導】為結合災害防救理念及防災教育宣導，激發學生透過社群媒體（YouTube）影音創作的力量，落實全民防災觀念，本市防災教育輔導團特辦理114年度「防減災及氣候變遷調適教育新世代防災KOL（Key Opinion Leader，關鍵意見領袖）徵選活動」。
今年共有62位學生報名參賽，涵蓋幼兒園、小學、國中及高中等不同學制，歷經初審及複審，最終評定特優10件、優選10件、佳作7件，合計27件優秀作品，於114年6月10日（星期二），於本市育成高中舉辦頒獎典禮暨成果發表會。透過影音創作激發學生投入防災議題之熱情，提升學生自主防減災能力，展現臺北市學生面對災害風險與氣候挑戰的創意思維與社會責任。
本項活動今年已是第3年舉辦，除了依《災害防救法》所列災害類別進行影片創作外，今年更創新結合臺北市推動之「韌性城市」、「安全之都」、「永續發展」、「防災教育扎根」等多項政策，讓學生能以生活情境切入，強化防災教育、氣候調適及淨零排放行動等核心概念。
今年度備受矚目的作品，在國小組方面，獲特優的蓬萊國小毛碩瑢同學的作品《地球發燒了》以一人分飾多角的方式，藉由童話故事般的視角描繪全球暖化與環境惡化的情境，並透過小朋友角色倡議資源回收、節能減碳等行動，呼應「2050淨零排放」目標，展現對永續議題的深入理解與關懷。
來自福安國中的《災星上位記》，連續三年獲得特優肯定。該作品巧妙結合漫畫敘事與角色扮演風格，將原本生硬的防災知識轉化為劇情張力十足的娛樂內容，吸引同儕共鳴，也透過社群媒體散播擴大影響。
另一部同樣令人驚艷的作品是來自景美國中謝知豫同學的作品《防震謠言追追追》，影片以新聞報導形式呈現，由學生扮演主播逐一破解網路上流傳的防震迷思，包括「黃金三角」、「開門避震」等常見誤解。整體影片節奏明快，語言幽默，巧妙運用成語與諧音橋段，讓嚴肅的防災主題充滿趣味，觀賞過程寓教於樂，令人印象深刻。
所有獲獎影片已上傳至臺北市防災教育資訊網（https://dpe.tp.edu.tw）及雲端平臺（https://reurl.cc/RYmDp9）及，供各學層教學融入課程使用。本市教育局也將持續推廣防災KOL獲獎作品之運用，發揮學生成為傳遞防災觀念的新世代關鍵力量。
「防災教育」是本市的重要政策之一。各校除每學期實施防災演練及融入防災教育課程外，本年度更以多元方式推動防災教育，新增辦理學生與教師參訪防災教育機構、鼓勵國、高中辦理防災防災遊學及戶外活動，申請學校補助2~10萬元不等的經費，讓防災教育更貼近生活、在地化與常態化。期盼透過教師課程設計與學生體驗學習的強化，引導學生從課堂到生活，內化災害預防觀念，提升防災知能，培養全民防災的素養。
